浙江汉丰热烈祝贺楚大高速公路扩容工程九顶山隧道右幅贯通成功-j9九游会网址

发布日期:2021-10-26 15:30:01 来源:企业新闻

 

        4月20日下午,最后的炮声犹如胜利的号角,预示着由云南交投集团公路建设有限公司历经五年的建设,楚大高速公路扩容工程九顶山特长隧道右幅顺利贯通!此项目中浙江汉丰提供的隧道射流风机也开始守卫起这一段不平凡隧道的通风安全使命!
 
       为了这一庄严的时刻,1200多名建设者,坚守了1800多天,处理了几百次的突泥涌水、大大小小的垮塌,缓减滇西大动脉通行压力、在新老高速公路间切换出行的夙愿近了、更近了。
 
青山矗立,不堕凌云之志
 
       “平均年龄不到30岁,面对方圆百里,皆是高险幽深,飞云荡雾的九顶山,大伙都感到了压力很大。”项目经理陈云介绍。 2016年2月23日,楚大高速公路扩容工程九顶山特长隧道正式拉开建设序幕,一支平均年龄不到30岁的年轻施工团队承担了这块“硬骨头”的攻坚建设任务。
 
      楚大高速公路是连接滇西的大动脉,其扩容项目的重要控制性工程——九顶山隧道,左幅长7597米、右幅长7560米、斜井长1450米。建设的过程中,挡在他们面前的,是“断裂带,岩溶、断层破碎带、地下水发育”的巨大挑战,是“国内最大跨度公路隧道挑顶施工”的现实难题……
 
      五年来,他们没有退缩,艰难向前;他们紧紧团结在一起,心往一处想,劲往一处使;他们迎难而上、持之以恒,怀着满腔的热情建造着这条“长龙”。
 
——“2016年,4月16日,隧道开工,第一声炮声划过天空”;
 
——“2017年,7月27日,隧道左幅发生特大型突泥涌水,隧道左幅停工”;
 
——“2020年4月3日,成功完成挑顶工程”;
 
——“2021年4月20日,历经千难万险九顶山隧道实现‘零’事故的安全生产”,顺利贯通;
 
…………
 
      回望五年来的艰辛路,在集团公司党委的坚强的领导下,楚大四标全体建设者一路披荆斩棘,也在风雨中不断茁壮成长,不断把蓝图化为美景,把憧憬变成现实。
 
沧海横流,方显英雄本色
 
      九顶云峰有着“祥云八景”之一的美称,含水量大,常年烟雨迷蒙、云雾缭绕,滇西走廊就经过此地,改革开放云南综合交通大发展以来,高速公路、铁路先后四次穿越,代表了云南不断发展进步的四个阶段隧道建设水平。
 
     “施工现场就是战场!” 项目经理陈云说。“突泥涌水”在九顶山隧道建设过程中像“家常便饭”普通得让人不想记它发生的次数。九顶山隧道在施工过程中突泥涌水、大大小小的垮塌达280余次。其中特大型“突泥涌水”在隧道左幅就“光顾”了三次,最大的一次持续时间20分钟,出水量28000方,突泥量27000方,导致已经掘进 400 多米的隧道有 200 多米被泥浆砂石掩盖。
 
       为了解决建设过程中遇到的各种疑难杂症。五年间,四标 “对症下药” “化繁为简”,攻坚克难,着力打好安全、质量、进度三大攻坚战,推进全面品质工程建设,推动安全平安工地发展。针对围岩破碎、断层分布广泛、富水的岩溶,创新采用了安全生产技术、创优施工组织管理,划分隧道风险等级,实行风险隧道等级管理。将施工地质超前预测预报纳入施工工序管理,组建了“8人地质小组”和“3 4 人预警小组”,对复杂岩溶隧道突水突泥进行防灾报警专项预警,对岩溶隧道水文监测进行专项勘察。积极引进先进的 rpd-180cbr 多功能快速钻机,采取“长隧短打”高效施工效率,稳安全、促进尺,战围岩、斗疫情,化难关、应变局。在保障安全质量的前提下,加快施工进度,各个施工班组紧密配合,连夜作战,快速开挖,快速支护,快速喷浆,保障隧道施工快速有效地向前推进。
 
征途漫漫,故事还在继续
 
        五年的建设,不是战火硝烟的弥漫,而是公路人逢山开路遇水架桥的坚韧和执着。九顶山,留下了太多太多的故事。
 
       2017年7月27日施工队队长吴兆龙和值班老叶进洞查看情况时,突如其来的突泥涌水让他们与死神擦肩而过,吴兆龙被掌子面喷出泥浆冲到了输送泵下卡住,肋骨断了两根。老叶也被盖在泥浆下,昏了过去。从那以后,吴兆龙就把每年7月27日当成了自己的生日,他说:“九顶山隧道建设是他的事业,九顶山也是他获得重生的地方,他一定要坚持把隧道建成。”
 
       “那段时间我们都是能在掌子面坚持多久,就坚持多久。食堂的饭菜总是热了冷,冷了再热,但工作就是这样,必须先保证工地正常施工,才能考虑吃饭休息。一句话:‘工地第一’。”说起那段经历,工人王师傅记忆犹新地说。隧道贯通前,项目经理陈云经常需要驱车往返项目部和斜井驻地之间,来回车程就需要将近两小时,忙的时候一天有四、五个小时都在车上度过。带班张师傅和班组工人经常在水中奋战,无论春夏秋冬,始终被湿透了的衣裤紧紧裹贴身子。
 
      今日,经过1800多天的艰苦奋斗终于诞生了云南公路建设史上最大跨度、最大断面三车道公路隧道,证明了省属国有企业也在努力向前奋进的身影,也激扬起云南交投勇创一流的企业志气,成功从不辜负对拼搏者的允诺,从不吝啬对奋斗者的褒奖。
 
      一个项目的顺利完成不是终点,而是新生活、新奋斗的起点。年轻的团队正分散、转场到“互联互通”的新项目,必将不断从胜利走向胜利,续写着九顶山的故事……本次项目中图片文字来自于(公路建设四公司楚大四标  马钦座),欢迎大家关注浙江汉丰动态。

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